Ikhtisar Riwayat Kendaraan
- Mereka tidak membuatnya seperti dulu.
Mobil Pertama
- Mobil pertama tidak lebih dari kereta dan mesin (Umumnya diperbaiki oleh pandai besi dan tukang kayu. Mobil ini sangat mahal, yang hanya mampu dibeli oleh orang kaya)
- Model T adalah produksi massal mobil pertama di jalur perakitan pada tahun 1908 (Visi Ford adalah memproduksi mobil yang terjangkau yang dapat dibeli oleh kebanyakan orang)
- Model T hadir dalam warna hitam hanya untuk menekan biaya. (Harga turun setelah jalur perakitan disederhanakan, tetapi pada tahun 1908, harga Model T mulai dari $825. Pada tahun 1913, biaya mobil dikurangi menjadi $550)
Mobil di tahun 1960-an
Mobil dibuat dengan cara dasar yang sama hingga tahun 60-an
- Tubuh Di Atas Bingkai
- Penggerak Roda Belakang (Konsep yang sama, tetapi mobilnya sangat besar, tebal, dan berat)
Kecuali orang-orang di tahun 60-an menginginkan SPEED! Mereka mencapai ini dengan Big Block Motors, yang menghasilkan banyak Tenaga Kuda. (The Birth of Hotrods, Rat Fink, Flames, dan Pin Striping).
Mobil di tahun 1970-an
- Pemerintah menempatkan undang-undang penghematan bahan bakar dan kontrol emisi yang ketat
- Pelanggan menuntut mobil dengan penghematan bahan bakar yang meningkat
- Undang-undang baru dan permintaan pelanggan memulai ledakan ide teknik otomotif dan perubahan dalam industri otomotif
Perubahan untuk mematuhi Tuntutan dan Hukum
- Mobil bertubuh lebih kecil dan mesin lebih kecil
- Aerodinamika (Meningkatkan Jarak Tempuh Bahan Bakar)
- Mobil lebih ringan dengan menggunakan bahan dan desain yang berbeda
- Lebih banyak area kerja keras dibuat selama pembentukan panel (Body Lines)
- Keamanan
Konstruksi Jalan Raya Antar Negara Bagian + Batas Kecepatan Lebih Tinggi + Lebih Banyak Mobil Berperforma Tinggi = Kecelakaan dan Banyak Lagi
Kematian akibat Kecelakaan Mobil
Hukum Federal disahkan untuk mengatur keselamatan. Hukum-hukum itu antara lain:
- Pemasangan sabuk pengaman
- Kaca depan kaca pengaman
- Pengekangan kepala
- Pada tahun 1979, airbag sisi pengemudi pertama kali diperkenalkan
- Airbag wajib ada di mobil yang diproduksi setelah tahun 1990
- Kotak Torsi Unibody: Memungkinkan puntiran dan penghancuran yang terkontrol
- Crush Zones: Dibuat runtuh selama tabrakan (Untuk bertindak sebagai penyerap, menyerap benturan)
Mobil Zaman Modern
- Bagian Serat Karbon
- Bagian Aluminium
- Lebih Banyak Bagian Plastik
- Baja Kekuatan Tinggi
- Baja Boron
- Konstruksi unibody
- Konstruksi Rangka Ruang
- Komputer
- Mobil hybrid
Sekarang mereka bahkan memiliki mobil yang akan memberi tahu Anda saat Anda tersesat, ke mana harus berbelok, Taman Paralel untuk Anda.
Kesimpulan
Sementara mobil modern tampaknya dibuat murah dan tidak aman, mereka sebenarnya dirancang untuk dihancurkan atau dihancurkan, sambil mentransfer energi di sekitar kompartemen penumpang yang lebih kuat untuk melindungi penumpang dari cedera.
Ada jauh lebih banyak kerusakan pada mobil modern saat terjadi tabrakan daripada kendaraan yang lebih tua, yang memberikan persepsi bahwa “mereka tidak membuatnya seperti dulu”. Namun, pada kenyataannya mobillah yang mengambil dampaknya, bukan penumpangnya.
Pelajaran ini dirancang untuk memberi Anda sedikit sejarah, tetapi juga untuk menekankan bahwa palu, boneka, dan beberapa kunci pas saja tidak akan memperbaiki mobil masa kini. Kami membutuhkan perbaikan tabrakan yang sangat terlatih dan teknisi otomotif untuk memperbaiki kendaraan saat ini.
