Otomotif

It’s a Doozie – Sejarah Mobil Motor Klasik Duisenberg Automobile

Dapat dikatakan bahwa banyak hal terbesar dalam hidup dimulai dengan awal yang sederhana. Begitu juga dengan mobil Duisenberg Motor. Anda mungkin sering mendengar ungkapan – “Itu Doozie” atau “Itu Doozie”. Ini semua adalah referensi untuk pembuat mobil dan mobil hebat yang terkenal – Duisenberg.

Duisenberg memulai hidupnya sebagai Auburn-Cord-Duisenberg. Ernest Lobban Cord memulai karirnya di industri otomotif dengan cara yang paling sederhana – sebagai tukang reparasi sederhana mobil model T Ford. Dapat dikatakan bahwa awal garis Duisenberg ini bertemu dengan keberuntungan yang cukup beragam. – Tuan Cord dikatakan telah menjadi jutawan tiga kali terpisah bahkan sebelum dia mencapai usia 21 tahun yang matang dan berpengalaman – kehilangan seluruh kekayaannya sepenuhnya masing-masing dari tiga kali. Akhirnya pada usia lanjut 30 tahun dan dengan kekayaan abadi dan nyata, Tuan Cord bergabung dengan perusahaan Auburn yang gagal sebagai “manajer umum”, membeli saham besar di perusahaan dan mulai membawa Auburn kembali ke jalurnya. keamanan finansial dan kekayaan.

Selain sebagai insinyur yang cerdas, Cord memiliki kemampuan dan kemampuan terbesar untuk menemukan bakat dan talenta hebat pada orang lain. Akibatnya, dia melihat, mempekerjakan, dan mempekerjakan tokoh-tokoh klasik dan legenda terkenal dalam perdagangan mobil seperti Gordon Buehrig, Harry Miller, dan Pangeran Alexis de Sakhnoffsky. Selanjutnya Tuan Cord segera membeli kendali atas pabrik mesin Lycoming dan Perusahaan Duisenberg itu sendiri.

Deisenberg bersaudara, Fred dan August awalnya memulai dengan benar-benar membuat sepeda di “kota asal” adopsi mereka di Des Moines Iowa, sebelum terjun ke olahraga balap motor, membangun mobil balap pertama mereka pada tahun 1903. Perusahaan Duisenberg sendiri dibentuk pada tahun 1912 untuk membuat mobil balap, dan kesuksesan mereka tak terhindarkan mengarah pada pembuatan mobil jalan raya standar. Yang pertama dari jajaran mobil standar Duisenberg untuk jalan raya dan pengemudi non-balap adalah Model A tourer. Model A “Tourer” telah diberi tanggal untuk tahun 1920. Dapat dikatakan dengan jujur ​​dan juga pengetahuan bahwa mobil jalan raya Duisenberg lebih dari sekadar didasarkan pada pengetahuan dan keahlian yang diperoleh dari balap mobil itu sendiri dan merupakan contoh yang sangat baik dari teknik canggih dan teknologi mekanik otomotif saat itu. Lini produk otomotif Duisenberg dengan cepat membangun reputasi yang lebih dari solid dan diperoleh dengan baik di jalanan sama seperti mobil balap Duisenberg telah mengumpulkan sekumpulan rekor kecepatan dan balap. Hebatnya, grup balap Duisenberg telah memenangkan balapan terhormat di Indianapolis pada tahun 1924, 1925, dan 1927.

Dapat dikatakan bahwa kepemimpinan tangguh Mr. Cord dan ambisi membangun kerajaan telah menghasilkan yang paling penting telah menghasilkan kombinasi yang paling efektif dan Auburn-Cord -Duisenberg terus berkembang dengan tegas. Sayangnya waktu Cord sangat buruk dan semua proyeknya mencapai hasil pada tahun yang sama – 1929, tahun yang sama dengan “kehancuran” pasar saham yang hebat. Miller sendiri mematenkan versi “Front Wheel Drive” miliknya

Tahun berikutnya – 1929 – di mana untuk pertama kalinya papan nama Cord sendiri digunakan – L29 diperkenalkan dan dirilis untuk dijual. Dirancang oleh Carl van Ranst, itu membawa pengaturan gandar depan Miller. Baris berikutnya adalah mobil-mobil yang cepat dan lincah seperti Auburn Speedster yang memiliki perbedaan sebagai barisan mobil pertama yang menyatakan dan menjamin bahwa setiap mobil telah diuji kecepatannya secara individual hingga 100 mil per jam.

Oleh karena itu reputasi Duisenberg sebagai mobil bagus dengan kecepatan tinggi serta keindahan lahir, berbudaya, dan terpelihara. Bukan kebetulan bahwa nama Duisenberg membawa reputasi dan kemasyhuran di kalangan pecinta mobil.

Ungkapan “It’s a Doozie” diterima dengan baik.



Sumber

Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Berita Trend

To Top