Melalui perkembangan 50 tahun, terutama perkembangan yang berkelanjutan, cepat dan stabil setelah reformasi dan kebijakan pembukaan, Industri Bantalan China telah membentuk produksi skala besar. Setelah tahun 1990, sektor ekonomi China Bearing Industry telah mengalami perubahan besar. Banyak perusahaan milik negara membuat kemajuan yang cukup besar. Mereka masih menjadi tulang punggung industri bantalan. Karena sistem yang fleksibel, persaingan pasar yang adil, reformasi negara dan membuka kebijakan dan lokasi yang menguntungkan, banyak perusahaan swasta di Provinsi Jiangsu dan Zhejiang berkembang agak cepat dan memperluas bisnis mereka dalam waktu singkat. Mereka mengambil sebagian besar pasar bantalan umum dan beberapa dari mereka mencoba yang terbaik untuk memasuki pasar untuk produk-produk kelas atas.
Sementara itu, perusahaan bantalan utama dunia telah memasuki China untuk membentuk usaha patungan. Selain itu, perusahaan swasta mendapatkan banyak kemajuan. Akibatnya, proporsi BUMN semakin menurun dari tahun ke tahun. Dengan pendalaman reformasi sistem hak milik, proporsi perusahaan milik negara akan semakin berkurang, sedangkan proporsi perusahaan swasta akan semakin ditingkatkan.
Tidak diragukan lagi bahwa permintaan adalah elemen kunci yang akan mendorong pertumbuhan berkelanjutan dalam industri bantalan dalam negeri. Globalisasi ekonomi dan transfer manufaktur ke China telah menjadi tren. Khususnya, pada tahun 2009, pasar otomotif China mengalami perkembangan yang cukup pesat. Dengan demikian, pasar bantalan otomotif juga merupakan “kue” besar bagi banyak perusahaan bantalan.
Menurut data dari China Bearing Association, ada sekitar 4.000 hingga 5.000 produsen bearing di seluruh negeri. Di antara mereka, sekitar 1750 pabrikan memiliki skala tertentu (penjualan 5 juta Yuan atau lebih). Karena kebutuhan bantalan mobil cukup tinggi, hanya ada 30 perusahaan yang dapat menyediakan bantalan yang dibutuhkan untuk industri mobil.
Liu Enshi, salah satu pemimpin Bearing Association, mengatakan bahwa meskipun industri bearing mobil saat ini mengalami perkembangan secara keseluruhan, masih terdapat kesenjangan yang besar antara industri bearing China dan industri bearing di banyak negara lain di dunia. Misalnya, industri bantalan Cina kekurangan produk berteknologi tinggi dan bernilai tambah tinggi.
Merek-merek bantalan lokal disebut-sebut memiliki pangsa pasar yang tinggi di pasar mobil bisnis. Sekitar 1/3 dari produk ini adalah produk yang sangat canggih. Meskipun beberapa industri bantalan China dapat memproduksi bantalan kelas atas, kebanyakan dari mereka hanya dapat memproduksi bantalan yang digunakan di pasar mobil pada tingkat menengah dan rendah. Bantalan lokal terutama digunakan pada mobil kelas rendah, sedangkan bantalan asing digunakan pada kendaraan kelas atas. Dengan demikian, Industri Bearing China harus meningkatkan teknologinya untuk mengembangkan produk bearing berkualitas tinggi untuk memenuhi kebutuhan pasar yang berbeda.
